7.98万起售的价格，打工人的首选，带双联屏，吉利几何E表现如何

(资料图片)

对于现在国内的新能源汽车市场，内卷还是比较严重的，甚至在一定程度上也拉着合资车开始内卷，进行一定的“价格战”，不过车企的内卷对于消费者来说倒是一个好事，毕竟能拿更少的钱买到更好的产品。

吉利几何E最低售价：7.38万起最高降价：1.30万图片参数配置询底价懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车6.68万起 | 11辆

今天小编给大家介绍的这款就是如此，来自吉利旗下的吉利几何E(图片|配置|询价)，厂商指导价为7.98-10.38万，一款纯电的小型SUV，更适合打工人上下班市区通行，并且兼顾了家用所需的大空间，那么这款车表现如何呢，小编就以厂商指导价为7.98万的吉利几何E 2023款 320KM 开心虎这款可以说是入门级的车型为例，一起来看下。

外观方面，跟其他新能源车型相似，使用了封闭式的进气格栅，不过与其他车型不同的是，这款车更加的可爱一些，贯穿式的灯带，两侧的大灯组十分的细长，但是不影响光照，在两侧的导流口处还使用了环状的绿色饰条，也是承托出这款车的年轻化气息。

车身侧面，看上去更加的饱满小巧，简洁的车身，只是在车门处有个冲压的造型，尺寸上为4006x1765x1550mm，轴距为2485mm，在同级别车型中算是比较中规中矩。

车身尾部，在顶部的扰流板使用了分段的样式，中间放置了一个高位灯带，再加上熏黑设计的尾灯，时尚感还是挺不错的，底部位置使用了黑色的护板，再加上一些筋线的使用了，整体的层次感还是比较丰富的，辨识度也不错。

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内饰部分，年轻化的气息更加浓厚，蓝色的色调加上红色的缝线，可以说是在偏冷静的氛围中夹杂一些火热的灵动，色彩上搭配还是比较大胆的，环抱式的座舱，中控台受限于价格也是取消了大部分的物理按键，9.8英寸的液晶仪表盘加上8英寸（可以选择10.25英寸）的中控大屏，组成双联屏样式的布局，支持蓝牙/车载电话、手机互联映射等，当然也可以选装GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

空间方面，仿皮材质的座椅，柔软度还是比较适中的，并且前排座椅的包裹性也不错，来到后排，以小编178cm的身高为例，腿部可以留有一拳左右的距离，而头部可以留有三指左右的空间，虽然不算大，但也够用，不会凸显的很挤，而且中间的地台非常的平整，对于中间的乘客来说，还是比较友好的。

动力方面，搭载的一台永磁/同步的电机，电动机的总马力为82匹，总功率为60kW，总扭矩为130N·m，搭配固定齿比的变速箱，使用的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池的容量为33.5kWh，电池的能量密度为125.0kW/kg，快充0.5个小时，慢充需要5.5个小时，不过需要注意的是这款电池只带有低温加热的管理系统，官方给出的百公里耗电量为11.5kWh，CLTC纯电续航为320km，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，从续航和动力来看，这款车比较适合中短途出行，日常上下班代步之类的。

竞品车型，从售价和车型来看，吉利几何E对标的还是哪吒V(图片|配置|询价)（厂商指导价为7.39-10.38万）和比亚迪元Pro（厂商指导价为9.58-11.38万），这款车可以说是各有千秋，其中比亚迪元Pro的配置高动力强，但是价格是最贵的，而哪吒V和吉利几何E在价格上相差无几，不过在动力上还是吉利几何E会略强一线。

哪吒V最低售价：7.39万起最高降价：0.70万图片参数配置询底价懂车分3.17懂车实测空间·性能等车友圈8.7万车友热议二手车4.69万起 | 116辆元Pro最低售价：9.58万起图片参数配置询底价懂车分3.38懂车实测暂无车友圈4.4万车友热议二手车7.38万起 | 61辆

总体来说，吉利几何E这款车7.98万起售的价格还是比较能够打动消费者的，再加上4S店给一部分的优惠，性价比会更高一些，10万左右的价格，用来日常代步上下班，遮风挡雨还是挺不错的，那么你对于这款车还有什么其他的看法，欢迎大家在评论区留言一起讨论！